КУЗОВНОЙ ЦЕНТР MERCEDES

По фотографии видно, что Mercedes ML попал в серьезное ДТП, удар был сильным. Была повреждена передняя часть автомобиля. Деформировались лонжероны. Сработали все компоненты системы безопасности (SRS), модули преднатяжителей ремней безопасности (BPT), модуль водительской подушки (DAB),модуль подушки безопасности пассажира (PAB), шторка (CAB) . Мотор от удара сместился назад. Кардан погнулся. Были повреждения ходовой части. Подрамник потерял геометрию. Было повреждение навесного оборудования двигателя.

Машина прибыла к нам от официального дилера мерседес. Потому что ремонт у дилера был сопоставим со стоимостью всего автомобиля.

Первое, что сделали, – полностью отдефектовали автомобиль и определили стоимость работ. Начали с того, что поставили на место мотор. Вытянули лонжероны. Поменяли подрамник. Отремонтировали ходовую часть автомобиля. По окончании ремонта ходовой сделали сход-развал и промерили контрольные точки геометрии кузова автомобиля, чтобы убедится в точности ремонта кузова. Это был заключительный этап ремонта кузова автомобиля по восстановлению геометрии.

Следом поменяли лобовое стекло. Поменяли приборную панель (торпедо). Установили компоненты системы безопасности. Провели контрольную сборку автомобиля мерседес для подтверждения, что все зазоры сопряжены и находятся в пределах рекомендованных заводом производителем. Кузовные запчасти, которые были под замену, окрасили и произвели окончательную сборку автомобиля.

Чистое время, затраченное на работу, составило 14 дней.

Сложность данной работы заключалась:

• в первоначальной скрупулёзной дефектовке;
• в выполнении качественного ремонта с сохранением рамок экономической целесообразности.

Нам удалось:

• восстановить все размеры;
• собрать автомобиль;
• восстановить первозданный вид автомобиля;
• уложиться в обозначенный заказчиком бюджет.

В результате ремонта на автомобиле Мерседес не были видны последствия ДТП.

Владелец заказывал восстановление автомобиля под себя (не на продажу) и использует автомобиль самостоятельно. Нашей работой очень доволен.

В кузовной цех Алмас обратился владелец Mercedes GLC. В результате аварии автомобиль получил серьезные повреждения, а именно: повреждена стойка лобового стекла, являющейся несущей и неотъемлемой частью кузова и определяющей жесткость кузова в целом. Как видно на фото, помимо стойки повреждения получили капот, крыло переднее, стекло ветровое, передний бампер, фара и другие кузовные элементы.

При повреждении стойки на крыше автомобиля появился видимый залом с повреждением лакокрасочного покрытия. При измерении геометрических точек кузова выяснили, что дверной проем и проем рамки стекла имеет перекос, который необходимо будет устранять.

Владелец Mercedes обозначил свои приоритеты по ремонту:

• автомобиль делается для дальнейшей эксплуатации, а не на продажу;
• достаточно строго ограниченный бюджет ремонта автомобиля;
• качество ремонта и предоставление гарантии.

Первоначально была проведена дефектовка и разборка автомобиля, необходимые для понимания, утверждения, согласования бюджета ремонта, поиска запчастей и окончательной качественной сборки автомобиля.

Стойку кузова автомобиля заказали со всеми усилителями и, самое главное, со специальным клеем-герметиком. Помимо сварных швов этот элемент еще проклеивается специальным кузовным клеем к сопрягающим элементам кузова, что увеличивает его жесткость и четкость установки. Важно соблюсти технологию замены элемента стойки, чтобы этот узел не ослаб.

Автомобиль был установлен на стапель, кузов автомобиля вытянули, провели измерения контрольных точек кузова и убедились в точности исполнения стапельных работ. С "хирургической" точностью мы извлекли стойку и провели подготовительные работы по внедрению новой запчасти. Как было сказано выше, замена стойки лобового стекла – это ответственная и сложная операция, которая влияет на дальнейшую безопасную эксплуатацию автомобиля. Также были проведены необходимые разборочные работы по снятию потолка и демонтаж внутренних салонных элементов. Подготовив места крепления, установили новую стойку. После установки были повторно проведены измерения проема ветрового стекла и передней правой двери. Дополнительные проверки, измерения и неотступное следование технологии ремонта кузова автомобиля Mercedes, являются залогом качественного восстановления кузова автомобиля. Если на стадии ремонта не будут соблюдены размеры, нарушена технология установки стойки, то при дальнейшей эксплуатации возможно ослабление жесткости кузова, и стойка будет "гулять", что в свою очередь приведет к трещинам лобового стекла.

Один из ответственных и сложных этапов кузовного ремонта по восстановлению кузова Mercedes был завершен, автомобиль был передан в малярный участок на окрашивание.

Были проведены работы:

• покраска крыши;
• покраска стойки;
• покраска двери;
• покраска капота;
• покраска крыла;
• покраска бампера.

Так как, работы по окраске стойки проводились на разобранном автомобиле, то особое внимание маляров было обращено на маскировочные работы по защите кузова и салона автомобиля при покраске.

После проведенных лакокрасочных работ автомобиль собрали, провели полировку окрашиваемых деталей и передали автомобиль владельцу.

Итог ремонта:

• автомобиль отремонтирован качественно;
• использованы все необходимые материалы;
• выдержан бюджет ремонта;
• четкое следование технологии ремонта кузова автомобиля Mercedes.

Mercedes E200. Замена левых дверей.

В результате ДТП пострадали двери нового автомобиля. Куплен 2 месяца назад, но застраховать владелец не успел. Как видно на фото, двери повреждены очень сильно: рваные и вмятые сквозные отверстия. Смысла ремонтировать нет, только замена. Приобрели новые двери, новые уплотнители дверей (они одноразовые). Отметим, цены новых оригинальных дверей оказались в нашей компании самые низкие.

Краску подобрали, двери покрасили и высушили в окрасочно-сушильной камере. Была произведена замена дверей и регулировка зазоров. Также двери отполировали. Прилегающие детали отполировали для того, чтобы свежепокрашенные детали не выделялись. Через 14 дней после произведенного ремонта будет выполнено покрытие автомобиля защитным керамическим составом.

Mercedes Benz C200 2006 г.в.

На автомобиле провели:

• крышки багажника замена;
• панели задней ремонт.

Машина Mercedes-Benz S500 2008 г.в.

На автомобиле провели:

• капота снятие/установка;
• капота окраска;
• решетки радиатора замена.

Капот покраска целиком.

Причина: полез лак.

Этот автомобиль представительского класса используют для перемещения владельца компании по Москве. Не так давно окрасили капот в одном из автосервисов Москвы. Не стоит даже напрягать зрение, на фото четко видно, что полез лак. Причем, если направить на него воздух под большим давлением, то лак будет слетать с поверхности капота хлопьями.

В таких случаях капот снимается, полностью зашкуривается, то есть удаляется лак и база, все грунтуется, заново окрашивается и покрывается лаком.

Также на этой машине заменили решетку радиатора.

Ремонт и покраска заднего бампера Mercedes Benz C180 2011 г.в.

На автомобиле выполнили:

• бампера заднего снятие установка;
• бампера заднего ремонт;
• бампера заднего покраска;
• снятие и установка лючка бензобака и сравнение цвета с цветом кузовных деталей (для точного подбора цвета и оттенка краски);
• технологическая мойка;
• подбор краски с предварительным тест-напылом.

Стоимость работ составила 8000 руб. Время выполнения работ 3 дня.

Mercedes Benz E200 2015 г.в. Локальная покраска переднего бампера и переднего левого крыла (царапины; без снятия).

На автомобиле провели:

• технологическая мойка;
• подбор краски с предварительным тест-напылом;
• локальная покраска переднего бампера;
• локальная покраска переднего крыла.

Стоимость проведения работ составило 8730 руб. Сроки 3 дня.

Mercedes Benz GLS 350D 2017 г.в. Ремонт и покраска заднего бампера. Локальная покраска заднего крыла.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака и сравнение цвета с цветом кузовных деталей (для точного подбора цвета и оттенка краски);
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• бампера заднего снятие и установка;
• ремонт заднего бампера;
• покраска заднего бампера;
• локальная покраска заднего крыла.

Стоимость работ составила 19000 руб. Время выполнения работ 3 дня.

Частичная покраска заднего левого крыла Mercedes-Benz C180 2011 г.в.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака и сравнение цвета с цветом кузовных деталей ( для точного подбора цвета и оттенка краски );
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• крыла заднего левого ремонт и локальная покраска;
• крыла заднего левого частичная разборка.

Стоимость работ составила 5400 руб. Время выполнения работ 2,5 дня.

Крыла заднего правого покраска. Mercedes-Benz C180 2011 г.в.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака и сравнение цвета с цветом кузовных деталей ( для точного подбора цвета и оттенка краски );
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• крыла заднего правого ремонт и покраска;
• крыла заднего правого частичная разборка.

Стоимость работ составила 5400 руб. Время выполнения работ 2,5 дня.

Кузовной ремонт Mercedes Benz GL350 2011 г.в.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• бампера переднего ремонт и покраска;
• бампера переднего снятие и установка;
• крыла переднего левого ремонт;
• фары передней правой ремонт;
• фар регулировка на стенде;
• капота ремонт и покраска;
• капота снятие и установка;
• основание бампера ремонт;
• хром накладки бампера ремонт;
• форсунки омывателя фары правой ремонт;
• суппорт фары передней правой ремонт.

Стоимость работ составила 39400 руб. Время выполнения работ 5 дней.

Ремонт и покраска заднего крыла Mercedes Benz B200 2012 г.в.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• крыла заднего левого частичная разборка и сборка;
• крыла заднего левого ремонт и покраска;
• крыла заднего левого полировка.

Стоимость работ составила 13600 руб. Время выполнения работ 4 дня.

Кузовной ремонт Mercedes 311 SDI Sprinter г.в.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• боковина задняя правая замена и покраска;
• боковина бу отсоединение от каркаса;
• внутреннего усилителя частичная замена и покраска;
• арки внутренней заднего правого крыла ремонт и герметизация;
• угол боковины задней правой ремонт и покраска;
• угол крыши правый ремонт и покраска;
• салона частичная разборка и сборка ;
• стекол боковины вклейка;
• двери передней правой замена и покраска;
• двери сдвижной замена и покраска;
• дуги крыши покраска;
• перекоса правой части кузова устранение;
• автомобиля снятие и установка на стапель;
• усилителя внутреннего правой боковины замена;
• антикоррозионная обработка внутренней части правой боковины .

Стоимость работ составила 154000 руб. Время выполнения работ 12 дней.

Кузовной ремонт Mercedes Benz Sprinter 2017 г.в.

В кузовной цех Алмас обратился представитель компании, которая использует для выполнения работ и услуг Mercedes Benz Sprinter. В результате ДТП были повреждены панель заднего крыла, угол заднего крыла, разбит фонарь, произошло замятие и смещение внутренних усилителей. Было применено оборудование (растяжки) для устранения перекоса проема багажного (грузового) отсека. Важное условие, которое поставил заказчик, - выполнить ремонт за сумму, которую выплатила страховая компания по ОСАГО.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• крыла заднего левого ремонт и покраска;
• угла крыла ремонт и покраска;
• устранение перекоса проема багажного отсека ;
• регулировка зазоров задней части кузова.

Стоимость работ составила 39500 руб. Время выполнения работ 5 дней.

В кузовной цех Алмас обратился владелец Mercedes-Benz C200 2015 г.в. В результате небольшого ДТП, которое произошло в московской пробке, получили повреждение капот, передний бампер, левая фара и переднее левое крыло. Владелец автомобиля человек занятой, поэтому для экономии времени по доставке машины до места ремонта автомобиль погрузили на эвакуатор и привезли к нам в Алмас.

Перед началом ремонта провели осмотр автомобиля на предмет других дефектов кузова. Сняли видеоролик и отправили хозяину автомобиля. После проведения дефектовки (после снятия бампера, крыла и фары) был составлен список необходимых деталей для ремонта. Все детали оценили, сделали предварительный заказ-наряд и отправили заказчику на утверждение. Для наглядности и понимания всех повреждений мы снимаем видеоролики с объяснениями, почему и зачем надо менять те или иные запчасти, и отправляем заказчику. Это помогает принимать взвешенные решения по ремонту своего автомобиля.

Фару и крыло на этом автомобиле пришлось поменять, а вот бампер удалось отремонтировать. Несмотря на кажущуюся простоту повреждения ремонт части бампера, которая входит в зацепление с кронштейном крыла и формирует зазор между крылом и бампером, оказался непростым. Стоит отметить, что поврежденная часть бампера служит несущей частью детали, т.е. вся масса бампера крепится к крылу на этом “кусочке”.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака и сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• ремонт капота 8900 руб.;
• локальная покраска капота 6500 руб.;
• снятие и установка бампера 2900 руб.;
• покраска переднего бампера 3900 руб.;
• замена кронштейна переднего бампера 950 руб.;
• замена переднего левого крыла 2900 руб.;
• покраска переднего левого крыла 3250 руб.;
• замена переднего левого подкрылка 650 руб.;
• фары передней левой замена 1950 руб.;
• регулировка передних фар 650 руб.

Стоимость работ составила 32550 руб. Время выполнения работ 5 дней.

В кузовной цех Алмас обратился владелец Mercedes Benz Viano 2013 г.в.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• ремонт крышки багажника 4800 руб.;
• разборка и сборка крышки багажника для покраски 1950 руб.;
• покраска крышки багажника 5200 руб.;
• финишная полировка крышки багажника после покраски 0 руб.

Стоимость работ составила 11950 руб. Время выполнения работ 3 дня.

В кузовной цех Алмас обратился владелец Mercedes Benz Viano 2013 г.в.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• снятие и установка капота 1950 руб.;
• покраска и ремонт капота 5850 руб.;
• финишная полировка капота после покраски 0 руб.

Стоимость работ составила 7800 руб. Время выполнения работ 3 дня.